O ano de 2025 promete ser movimentado para a Volkswagen no mercado brasileiro. A montadora está preparando uma série de lançamentos que vão desde modelos atualizados até novidades com tecnologias inéditas para o país. Com foco em inovação, eficiência e design, a marca busca atender a diferentes perfis de consumidores, mantendo-se competitiva em segmentos estratégicos.
Pensando nisso, reunimos uma lista com cinco modelos que chegam ao Brasil em 2025 e prometem chamar atenção. Confira!
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Volkswagen Tera
O Volkswagen Tera é o novo SUV subcompacto da montadora, posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross. Desenvolvido para competir diretamente com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian, o Tera será fabricado em Taubaté, São Paulo, com previsão de lançamento no primeiro trimestre de 2025. A Volkswagen anunciou que o nome “Tera” mantém a tradição da marca de nomear seus SUVs com iniciais “T”.
Em relação à motorização, o Tera contará com o motor 1.0 TSI turbo flex de três cilindros, em duas versões: uma de 116 cv e outra de 128 cv. Essas opções serão oferecidas com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis marchas, garantindo flexibilidade para diferentes perfis de motoristas. O modelo será construído sobre a plataforma MQB A0, compartilhada com o Polo, sugerindo dimensões compactas e aproveitamento eficiente do espaço interno.
Embora as medidas exatas ainda não tenham sido divulgadas, é esperado que o Tera tenha dimensões semelhantes às do Polo, com entre-eixos de 2,56 metros, oferecendo bom espaço interno. A capacidade do porta-malas não foi confirmada, mas deverá ser compatível com outros SUVs subcompactos. Em relação ao consumo de combustível, o motor 1.0 TSI é conhecido por equilibrar desempenho e eficiência, uma característica atrativa para o mercado brasileiro.
O Tera será flex, funcionando tanto com gasolina quanto com etanol, alinhando-se às preferências do público no Brasil. Além dos aspectos técnicos, o modelo apresentará um design robusto e moderno, inspirado em lançamentos recentes da Volkswagen na Europa e América do Norte. Combinando tecnologia atualizada e recursos de conectividade, o SUV pretende atender às demandas dos consumidores que buscam um veículo acessível e versátil.
Volkswagen Nivus GTS
A Volkswagen expandirá a linha Nivus com o lançamento da versão esportiva GTS, previsto para o primeiro semestre de 2025. O modelo terá o motor 250 TSI, um 1.4 turbo flex de 150 cv e torque de 25,5 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. Esse conjunto oferecerá desempenho superior em relação às versões convencionais, voltando-se para motoristas que buscam uma condução mais esportiva.
As dimensões do Nivus GTS não terão alterações significativas em relação às demais versões: 4,27 metros de comprimento, 1,76 metro de largura, 1,49 metro de altura e entre-eixos de 2,56 metros. O porta-malas terá capacidade de 415 litros, mantendo o mesmo espaço para bagagens. O consumo de combustível da versão GTS ainda não foi detalhado, mas deve apresentar pequenas diferenças devido ao aumento de potência.
O Nivus GTS será flex, aceitando gasolina e etanol. Além das melhorias de desempenho, a versão esportiva trará atualizações estéticas, incluindo para-choques redesenhados, rodas exclusivas de 18 polegadas e acabamentos internos diferenciados, reforçando a proposta de um modelo mais agressivo visualmente. O preço ainda não foi anunciado, mas estima-se algo em torno de R$ 170.000.
Internamente, o veículo contará com tecnologias avançadas, como o sistema VW Play Connect de 10,1 polegadas e o aplicativo Meu VW 2.0, garantindo maior conectividade e praticidade. Esses recursos evidenciam o esforço da Volkswagen em entregar um produto que combine desempenho esportivo, conforto e inovação tecnológica.
Volkswagen Tiguan 2025
A nova geração do Volkswagen Tiguan chegará ao mercado brasileiro em 2025, apresentando um design renovado e avanços tecnológicos significativos. O modelo terá linhas modernas e aerodinâmicas, em conformidade com a identidade visual atual da marca. Sob o capô, o motor 2.0 turbo a gasolina foi ajustado para entregar 204 cv, combinado com uma transmissão automática de oito marchas, garantindo uma experiência de direção mais dinâmica e eficiente.
Com comprimento de aproximadamente 4,51 metros, largura de 1,84 metro, altura de 1,68 metro e entre-eixos de 2,68 metros, o Tiguan 2025 oferecerá amplo espaço interno para ocupantes e bagagens. A capacidade do porta-malas é estimada em 520 litros, atendendo bem às necessidades de famílias e viajantes. O consumo de combustível ainda não foi detalhado, mas são esperadas melhorias na eficiência devido às atualizações mecânicas e aerodinâmicas.
O Tiguan 2025 será movido exclusivamente a gasolina, seguindo o padrão de SUVs premium no Brasil. O interior do veículo contará com um painel digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 12,9 polegadas, além de itens avançados de segurança, como o pacote IQ.Drive, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e 10 airbags. Esses recursos refletem o compromisso da Volkswagen em oferecer conforto e segurança de alto nível.
Adicionalmente, o modelo terá sistemas de assistência ao motorista, como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego, ampliando a segurança e conveniência. Com essas inovações, a Volkswagen busca reforçar a competitividade do Tiguan no segmento de SUVs médios.
Volkswagen Taos Híbrido
A Volkswagen planeja lançar no Brasil, em 2025, uma versão híbrida do SUV Taos, marcando a introdução da tecnologia híbrida-flex da marca no país. Essa estratégia busca atender à crescente procura por veículos mais eficientes e sustentáveis. O modelo combinará um motor a combustão flexível, que funciona tanto com gasolina quanto com etanol, com um sistema elétrico leve (MHEV). Esse sistema inclui um motor de partida/gerador de baixa potência conectado ao virabrequim, oferecendo assistência em situações como acelerações mais intensas.
Apesar de a Volkswagen não ter divulgado detalhes específicos sobre potência e torque, espera-se que o sistema MHEV ofereça ganho adicional de torque, melhorando o desempenho e a eficiência energética. O consumo de combustível deve ser otimizado, com benefícios como frenagem regenerativa e um sistema de partida/parada mais eficiente.
No quesito dimensões, o Taos híbrido manterá as proporções das versões atuais: cerca de 4,46 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,63 metro de altura e entre-eixos de 2,68 metros. O espaço interno permanecerá confortável, e a capacidade do porta-malas, em torno de 498 litros, continuará atendendo às demandas de uso diário e viagens.
O lançamento do Taos híbrido está previsto para 2025, seguindo a estratégia global da Volkswagen de eletrificar sua linha de veículos. Além das melhorias mecânicas, o modelo trará atualizações visuais, como uma dianteira redesenhada e novas opções de rodas, além de melhorias no interior, com central multimídia modernizada e materiais de acabamento mais sofisticados.
Volkswagen Amarok Reestilizada
A Volkswagen prepara o lançamento da Amarok reestilizada para 2025 no mercado brasileiro, visando reforçar sua posição no segmento de picapes médias. Embora mantenha a plataforma da primeira geração, lançada em 2010, a versão atualizada trará mudanças significativas no design e na tecnologia. A dianteira será renovada, inspirando-se na Saveiro atualizada, com novos faróis full LED, grade redesenhada e para-choques remodelados, garantindo um visual contemporâneo e robusto.
Sob o capô, a Amarok 2025 continuará equipada com o motor 3.0 V6 turbodiesel, que entrega 258 cv e 59,1 kgfm de torque. O conjunto é combinado a uma transmissão automática de oito marchas e tração 4×4 permanente, oferecendo desempenho consistente em asfalto e terrenos off-road. A capacidade de carga permanece em torno de 1.280 kg, adequada tanto para uso profissional quanto para lazer.
As dimensões da Amarok incluem 5,25 metros de comprimento, 1,95 metro de largura, 1,83 metro de altura e entre-eixos de 3,09 metros, proporcionando um interior espaçoso e uma caçamba ampla. O consumo de combustível estimado para a versão V6 é de aproximadamente 8 km/l na cidade e 10 km/l em rodovias, números condizentes com picapes médias de alta performance.
A previsão é de que a Amarok reestilizada seja lançada no Brasil em agosto de 2025, com estreia durante a Festa do Peão de Barretos, evento tradicional no interior de São Paulo. Além das alterações visuais e mecânicas, a picape trará novos recursos tecnológicos, como central multimídia com tela de nove polegadas, airbags de cortina e sistemas de assistência ao motorista, como alertas de colisão frontal e saída involuntária de faixa. Esses aprimoramentos reforçam o compromisso da Volkswagen com segurança, conforto e inovação.
