A Volkswagen tem planos ambiciosos para 2024, incluindo o lançamento de modelos inovadores que prometem renovar sua linha de veículos. Um dos destaques é a nova Amarok, uma picape robusta que se destaca por sua capacidade de carga e desempenho em diferentes terrenos.
Além da Amarok, a Volkswagen planeja lançar o ID.5, que faz parte de sua linha de veículos elétricos. O ID.5 é um modelo que combina características de um SUV com a eficiência e sustentabilidade de um carro elétrico.
T-Cross 2024
O Volkswagen T-Cross 2024, que chega ao Brasil no primeiro semestre de 2024, apresenta-se como uma opção robusta e moderna no mercado de SUVs compactos. O veículo recebeu uma reestilização, com mudanças sutis no design externo e melhorias no interior, oferecendo um acabamento mais refinado.
Em termos de versões e preços, o T-Cross 2024 está disponível em quatro variantes: a Sense 200 TSI, com preço inicial de R$ 121.990,00; a 200 TSI, começando em R$ 140.690,00; a Comfortline 200 TSI, a partir de R$ 158.990,00; e a Highline 250 TSI, com valor inicial de R$ 174.690,00.
Falando sobre motorização, o T-Cross 2024 oferece duas opções. A primeira é um motor 200 TSI 1.0 turbo flex de três cilindros, com 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. A segunda opção é um motor 250 TSI 1.4 turbo flex de quatro cilindros, entregando 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Ambos os motores são acompanhados por uma transmissão automática de seis marchas.
Quanto às dimensões, o veículo tem um comprimento de 4199 milímetros, largura de 1760 milímetros, altura de 1570 milímetros e entre-eixos de 2651 milímetros. O peso varia conforme a versão, com a Highline pesando 1292 kg.
O desempenho em termos de consumo também é notável. Com o motor 1.0 turbo, o T-Cross alcança médias de 11,8 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol na cidade, e 14,2 km/l com gasolina e 10 km/l com etanol na estrada. Já o motor 1.4 turbo oferece um consumo médio de 11,8 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol em ambiente urbano, e 14,2 km/l com gasolina e 10 km/l em trajetos rodoviários.
A capacidade do porta-malas do T-Cross varia de 385 a 455 litros, oferecendo um espaço considerável para carga. Além disso, o modelo vem com uma gama de itens de série, incluindo airbags, assistente para partida em aclives, banco do motorista com ajuste de altura, controle eletrônico de estabilidade e tração, entre outros recursos. As versões mais caras adicionam elementos como ar-condicionado digital, bancos com ajuste lombar, carregador sem fio, câmera de ré e outros itens que enriquecem a experiência de condução.
Nivus GTS
O Volkswagen Nivus GTS 2024 é uma nova adição à linha da Volkswagen. Esta versão esportiva, baseada no Taigo europeu, promete trazer uma experiência de condução diferenciada e emocionante, posicionando-se acima da versão Highline na gama do Nivus.
O Nivus GTS 2024 será equipado com um motor 1.4 TSI, oferecendo uma potência de 150 cv e um torque de 25,5 kgfm. Este motor estará acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Visualmente, o Nivus GTS se destaca com um design mais agressivo e sofisticado, incluindo faróis IQ.Light LED Matrix e atualizações nos para-choques dianteiro e traseiro, além de novas lanternas traseiras e rodas de 18 polegadas.
No interior, o veículo conta com acabamentos na cor vermelha, bancos com espuma mais densa e revestimento em cinza e vermelho, criando uma atmosfera esportiva e elegante. O modelo também oferece uma série de tecnologias e equipamentos de série, como 6 airbags, ar-condicionado, controle eletrônico de tração e estabilidade, direção elétrica, entre outros.
Quanto ao desempenho de consumo, é esperado que o Nivus GTS 2024 tenha um consumo eficiente, embora os detalhes específicos não tenham sido divulgados. No entanto, modelos similares da linha Nivus apresentam um desempenho de consumo de 10,1 km/l com etanol e 14,2 km/l com gasolina em estrada.
O preço do Nivus GTS 2024 ainda não foi confirmado oficialmente pela Volkswagen, mas é esperado que seja superior ao da atual versão Highline, que está em torno de R$ 143 mil.
Com estas características, o Nivus GTS 2024 promete ser uma opção atraente para quem busca um veículo com desempenho esportivo e design marcante, aliando conforto e tecnologia avançada.
Amarok 2024
A Volkswagen Amarok 2024, prevista para estrear no Brasil no primeiro semestre de 2024, traz consigo uma série de atualizações significativas. A picape média da Volkswagen, embora baseada na nova Ford Ranger, não receberá uma nova geração, mas sim um extenso facelift para manter-se competitiva no mercado.
As versões disponíveis da Amarok 2024 no Brasil são a Comfortline, com preço inicial de R$ 296.860, a Highline, começando em R$ 302.370, e a Extreme, partindo de R$ 335.500. Estes valores podem variar dependendo da localidade e de opcionais escolhidos.
Em termos de motorização, a Amarok 2024 manterá seu consagrado motor V6 Turbo Diesel, conhecido pela robustez e desempenho. Este motor entrega 258 cv de potência e um torque de 59,1 kgfm. A transmissão é automática de 8 velocidades, e a tração é integral permanente.
As dimensões da Amarok 2024 incluem um comprimento de 5.254 milímetros, largura de 1.944 milímetros, altura de 1.834 milímetros, e entre-eixos de 3.097 milímetros. A capacidade da caçamba é de 1.280 litros, e o peso do veículo é de 2.134 kg.
No que diz respeito ao consumo de combustível, a Amarok 2024 apresenta um desempenho de 8,4 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, quando abastecida com diesel. Destaca-se também a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, o que a coloca como uma das mais potentes da categoria.
O interior da Amarok 2024 promete ser sofisticado e moderno, com uma tela multimídia no centro do painel em formato vertical, além de acabamentos de alta qualidade. A picape oferece uma gama de equipamentos de série, incluindo itens como ar-condicionado digital, bancos com ajuste elétrico, câmera de ré, sensores de estacionamento e rodas de liga leve, variando conforme a versão.
Touareg PHEV
O Volkswagen Touareg 2024 chega com um facelift impressionante e uma nova versão eletrificada, o Touareg R eHybrid, prometendo um desempenho excepcional. Esta versão híbrida combina um motor a combustão com um motor elétrico, oferecendo uma potência impressionante de 455 cv e um torque de 700 Nm. A Volkswagen investiu em atualizações estéticas e tecnológicas significativas para este modelo, proporcionando uma experiência de condução premium e luxuosa.
Em termos de motorização, o Touareg 2024 apresenta diferentes opções, incluindo motores a gasolina e a diesel. Entre eles está o potente motor V6 turbo a gasolina de 3,0 litros, que oferece 335 cv de potência. Para os entusiastas do diesel, há duas opções de motor V6 turbo de 3,0 litros. Além disso, o modelo conta com uma caixa automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas 4Motion.
O design do Touareg 2024 foi cuidadosamente atualizado. A grade frontal foi redesenhada para destacar a largura visual do veículo, e há mudanças no para-choque dianteiro e traseiro, incluindo uma nova barra de luz na porta traseira. O interior também recebeu uma série de atualizações, como o Innovision Cockpit agora padrão, que inclui instrumentos de 12 polegadas e telas digitais de infoentretenimento de 15 polegadas, além de funcionalidades aprimoradas como espelhamento sem fio de smartphones.
Quanto às dimensões, o Touareg 2024 tem um comprimento de 4.795 mm, uma altura de 1.709 mm, uma largura de 1.940 mm e um entre-eixos de 2.893 mm. O veículo também oferece um porta-malas com capacidade de 520 litros, adequado para uma ampla gama de necessidades de armazenamento.
Em relação ao consumo, o Touareg 2024 mostra-se eficiente com 5,8 km/l em ambiente urbano e 7,5 km/l em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 6,5 segundos, com uma velocidade máxima de 245 km/h.
O preço do Touareg 2024 não foi especificado, mas o modelo anterior, o Touareg R-Line 4.2 V8 360cv Tiptronic 5p de 2018, tinha um preço de R$276.927,00. É importante notar que esses valores podem variar dependendo da localidade e de opcionais escolhidos.
ID.5
O Volkswagen ID.5 2024 é um SUV elétrico cupê que apresenta um design sofisticado e tecnologia de ponta. O modelo será oferecido em diferentes versões, cada uma com suas características próprias de potência e desempenho.
As versões disponíveis do ID.5 incluem a Pro, a Pro Performance e a GTX. A versão Pro oferece 174 cv de potência, enquanto a Pro Performance eleva isso para 204 cv. A GTX, a versão mais potente, dispõe de tração integral com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, totalizando uma potência de 299 cv. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h.
No que diz respeito às dimensões, o ID.5 possui um comprimento de aproximadamente 4,6 metros e uma distância entre-eixos de 2,8 metros. A capacidade do porta-malas e outras especificações exatas de dimensão não foram detalhadas nas fontes consultadas.
Quanto ao desempenho em termos de autonomia, as versões Pro e Pro Performance do ID.5 podem alcançar até 520 km com uma carga, enquanto a versão GTX tem uma autonomia um pouco menor, de até 480 km.
O interior do ID.5 é moderno e minimalista, com destaque para duas telas: uma compacta atrás do volante e outra maior, de 12 polegadas, localizada no centro do painel. O veículo também conta com um sistema de infotainment compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de um head-up display com realidade aumentada.
Ainda não há informações concretas sobre a previsão de lançamento do ID.5 no Brasil, mas espera-se que ocorra até o final de 2024, ou sobre os preços específicos das versões. Como é um veículo totalmente elétrico, as únicas opções de ‘combustível’ são a eletricidade e a recarga da bateria.
