Manter uma coleção de supercarros no Brasil em 2024 pode ser um luxo que custa tão caro quanto outro supercarro. O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é um dos principais encargos anuais que os proprietários de carros de luxo precisam enfrentar, são os supercarros de luxo mais raros do país que lideram a lista dos IPVA mais caros.
Um exemplo notável disso é a única Ferrari LaFerrari de luxo do Brasil, uma edição de 2015 que chegou ao país em 2022. Este exemplar raríssimo, que foi vendido por aproximadamente R$ 41 milhões, está registrado em Joinville, Santa Catarina, e não possui referência na tabela FIPE.
Devido à alíquota de IPVA relativamente baixa para automóveis em Santa Catarina, que é de 2%, o proprietário da LaFerrari de luxo ainda precisará desembolsar cerca de impressionantes R$ 800.000 para quitar o imposto do carro em 2024. No entanto, vale mencionar que em um estado com uma alíquota mais elevada, como São Paulo, o IPVA para este supercarro de luxo atingiria a marca de R$ 1,6 milhão, sem qualquer desconto por ser um veículo híbrido.
A Ferrari LaFerrari é uma verdadeira obra-prima da engenharia automobilística de luxo. Sucessora da lendária Enzo, ela combina um motor V12 6.3 aspirado, produzindo impressionantes 789 cv, com um motor elétrico de 160 cv. Essa combinação resulta em um desempenho excepcional, com um total de 963 cavalos de potência e 91,6 kgfm de torque. A LaFerrari de luxo pode acelerar de 0 a 100 km/h em incríveis 3 segundos.
Manter carros de luxo como a LaFerrari é um privilégio para poucos, mas também traz consigo obrigações financeiras significativas. Para proprietários de raridades automobilísticas de luxo como essa, o custo de manutenção e impostos é apenas uma parte do preço a pagar pelo prazer de possuir um dos carros mais extraordinários do mundo.
