Após a aquisição do terreno do Gasômetro, localizado na área portuária do Rio de Janeiro, o Flamengo está explorando diversas estratégias para garantir o sucesso da construção de seu estádio. Nesta segunda-feira (23), o clube se reuniu com representantes do MetrôRio para discutir o plano de mobilidade na região da nova arena.
Durante o encontro, as partes abordaram questões relacionadas ao acesso e como o Flamengo pode facilitar um trajeto mais acessível para seus torcedores. Estiveram presentes o vice-presidente geral do clube, Rodrigo Dunshee, e o vice de patrimônio Marcos Bodin. O MetrôRio foi representado pelo CEO Guilherme Ramalho, além de Daniel Habib (COO) e Diego Garcia (gerente de Estratégia e Governança).
-A reunião foi muito boa para estreitar a relação entre o Flamengo e o MetrôRio, buscando viabilizar o melhor projeto possível para facilitar a mobilidade urbana e acesso ao novo estádio do Flamengo, disse Rodrigo Dunshee, em entrevista ao site oficial do clube.
No final de julho, o Flamengo adquiriu o terreno do Gasômetro por R$ 138 milhões. Depois de uma análise, o clube precisou destinar mais R$ 7,8 milhões ao projeto. Apesar das tentativas da Caixa Econômica Federal de complicar a negociação, nada impediu que a área fosse completamente cedida ao clube para a construção do seu próprio estádio.
A previsão é que a inauguração aconteça no final de 2029, com um espaço capaz de receber cerca de 70 mil pessoas. Simultaneamente, o Flamengo está em busca de parcerias para comercializar os direitos de nomeação do estádio e também cuida da parte estética da nova casa do Mengão.
Enquanto isso, até que o novo estádio esteja concluído, o clube continua realizando seus jogos no Maracanã. O Rubro-Negro e o Fluminense ainda têm um contrato válido por mais 20 anos com esse icônico templo do futebol mundial. Assim sendo, a equipe jogará nesse local novamente no próximo domingo (29), enfrentando o Athletico-PR pelo Campeonato Brasileiro.
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