O Santos demonstrou interesse em utilizar o novo aeroporto do Guarujá como base para os voos fretados da delegação profissional. Conforme anunciou o presidente Marcelo Teixeira nas redes sociais, as conversas com os órgãos responsáveis já foram iniciadas, a fim de viabilizar essa mudança logística. A iniciativa busca facilitar os deslocamentos da equipe, sobretudo por conta da proximidade com a cidade de Santos.
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A pista do aeroporto, com 1.390 metros de extensão, já está concluída. Aliás, ela é mais longa do que a do Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Contudo, o funcionamento do local ainda depende da autorização de órgãos como a Prefeitura de Guarujá, a Infraero e a ANAC. As obras envolveram investimento de R$ 14 milhões e incluíram também o cercamento da área para garantir segurança operacional.
Enquanto isso, o acesso ao aeroporto passa por melhorias significativas. A primeira fase das obras viárias, que liga a Rodovia Cônego Domênico Rangoni à Avenida Acaraú, já ultrapassou 70% de execução. O valor destinado a essa etapa foi de R$ 8,1 milhões. Já a segunda fase, que contempla a Avenida Presidente Vargas e a Rua São Paulo, está em estágio inicial, com pouco mais de 30% concluído.
Essas intervenções contam com apoio da Secretaria Estadual de Turismo e somam R$ 19,1 milhões. Além de pavimentação e drenagem, o projeto prevê construção de calçadas, ciclovias e melhorias no sistema viário. Portanto, o objetivo é garantir acessibilidade adequada ao futuro terminal aéreo.
Entretanto, a construção do Terminal de Passageiros e Serviços ainda não começou. O projeto está previsto para ser realizado na Base Aérea de Vicente de Carvalho, mas aguarda liberação da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras de Guarujá para emissão da ordem de serviço.
Em resumo, o clube aposta na modernização da logística de viagens como parte de seu planejamento. A utilização do aeroporto poderá representar ganho operacional para o Santos, desde que as etapas burocráticas e estruturais sejam concluídas conforme esperado.
